由天津铁投集团参与投资建设的京滨铁路跨越九园公路连续梁近日合龙，标志着京滨铁路宝坻至北辰站段全部连续梁施工圆满完成，打通了全线架梁通道，为后续无砟轨道及铺轨施工扫清了障碍。
北辰特大桥采用连续梁跨越九园公路，该节点是京滨铁路全线重点控制性工程之一，全长220米，宽12.9米，其中主跨长度100米。九园公路是宝坻至北辰的主要交通要道，交通流量大，车流密度高，货运车辆多，给施工生产和保障行车安全带来极大挑战。为确保施工进度和交通行车安全双保险，京滨公司组织参建单位制定了详细施工计划，施工中采用“挂篮+兜底防护”的全封闭施工法，有效防止施工用水、材料等杂物掉入下方行车道中，既保证了施工生产，又确保了车辆的行车安全。
作为连接京津之间的第三条高铁通道，京滨铁路起自北京城市副中心站，终至天津滨海新区站。建成后，北京通州直达天津滨海新区只需约1小时，对促进区域合作和经济协同发展具有重要意义。
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