李慧介绍，该规程的创新点在于首次对铁路装配式房屋建筑物及构筑物的技术内容进行了全面系统的规定。他说，原有的《装配式混凝土建筑技术标准》GB/T 51231-2016等国家标准，难以考虑铁路房屋建筑小远散、配套条件差、建筑类别多、安全要求高等工程特点和具体运营需求。新的《规程》立足于解决上述问题，明确规定了铁路装配式房屋建筑建设模式、基于一体化设计和房屋整合的建筑标准设计、适用于各类房屋建筑及站台雨棚等的结构体系、基于铁路运营线施工安全需要的安全防护设计等内容，从系统设计、生产运输、施工安装及质量验收等方面对铁路装配式房屋建筑的技术内容进行全面系统的规定。
据悉，新《规程》编制工作历时5年。在此期间，铁一院多次召开专题会议，广泛征求建设、设计、施工、运营等行业部门意见，并邀请国内和铁路内部相关领域权威专家进行论证与审查，充分保障《规程》的科学性、先进性与可操作性。
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