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隧道防潮防爆门
隧道防护门讲就是涉及高抗冲击性，耐火性强的隧道防护隔断门结构，能够隧道防护隔断门的性能。
铁路在修建过程中遇到大山时，需要修建隧道，由于有的隧道比较长，火车高速通过山中隧道时，由于风洞效应的作用，会对隧道产生压力，目前，铁路隧道大多采用双洞单线，为了在隧道发生事故时的救援和双条隧道之间的连通，在双条隧道之间每隔数百米设横向联络通道。
隧道内部长期阴暗潮湿，并且由于火车在隧道中行驶过程中产生的瞬时强风压的环境特点，对横向联络通道两端的封堵构件需要具有抗压耐腐蚀的特点。目前传统的隧道横向联络通道为了抗压抗腐蚀的要求，通常制作的比较笨重，不易开启，但是隧道内的横向联络通道还具有在隧道发生灾情时，能使救援人员从另条隧道内由横向联络通道进入的作用，实质上具有逃生救援通道的作用，但是传统的横向联络通道的防护隔断门结构笨重，开启复杂，在隧道内发生灾情时，严重影响救援效率。
隧道防护门是针对现有的隧道横向通道内的防护隔断门结构笨重，开启复杂，在隧道内发生灾情时，严重影响救援效率的缺陷，提供隧道防护隔断门结构，即能搞抗压防腐的性能，又能够快速开启，实现救援的目的。
隧道防护门与洞口内侧采用钢质膨胀螺栓、外侧采用化学螺栓连接，使隧道防护隔断与洞口墙体联接更牢固，整个防护隔断采用模块化设计，使运输安装更方便。抗爆门上安装有逃生锁五金配件，发生危险时，人员可以通过抗爆门顺利进入隧道横通道内避险，或通过横通道进入另侧隧道内。
隧道防护隔断门安装结构，由于采用抗爆板和防火隔热材料，采用模块化设计能够方便运输，不但能抗腐蚀还能当灾害发生时快速的开启抗爆门，救援效率。
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